PPT吹车开始线下操作,爱驰U5“陆地行走太空舱”接着忽悠?

2019-09-08 23:33 关键词:二手车行情 分类:二手车行情 阅读:355

[车友头条-车友号-车乎]  你听过没听过的,都如疾风暴雨般来了。这一年造车新权势们真的是很勤奋,有的勤奋在吹,固然也有勤奋干事的。

就在昨晚,又一个新能源海潮中的新权势爱驰汽车(AIWAYS)正式公布了全新的品牌战略和全新贸易形式,旗下首款纯电动概念SUV U5 ion也正式表态。没错是实车不是PPT,而且官方示意,新车在充溢着概念车元素的同时曾经十分靠近量产车。不外......

科技表面炫酷装备 概念感太强

在分析了表面和装备以后,靠近量产车的说法是不存在的,更像是把PPT概念落地

说这个外型会出如今量产车上,我是不会信的

21寸马牌战役气味实足的大脚能出如今量产车上,我照样不会信的

跟全新比亚迪唐是失散的兄弟吧,不外LOGO甩比亚迪那串英文字母一条街

就这内饰乐呵乐呵得了,谁晓得量产车上的会不会很丑呢

U5 ion是基于爱驰汽车 MAS 平台打造的首款车型,市场定位为 A+ 级 SUV,同级别车型有小鹏G3和威马EX5。不外U5 ion轴距到达了2800mm+,愈加威猛。

科幻的方向盘,三屏组合式的仪表盘,后排中心扶手的触控屏,庖代古老后视镜的摄像头等等概念车上的“标配”科技,大概没大概出如今量产版上。

尽管看起来这么概念,而且正式量产上市大概要到2019年。但有一个奇怪的概念照样值得一提。

背上电池包 就像带了充电宝

6个电池包的团体电量约为20kWh,可在尺度续航的基本上分外增添100km+的续航里程

爱驰 U5 ion将来量产版车型将具有多种电池包的解决方案,高续航车型NEDC 最大的续航里程可达460km。

这个数据今朝看来还算不错,但是以今朝电动车技巧的生长速率来看,到2019年量产时也就是将将够用吧。

不外爱驰推出了全新出行效劳:经过“叠加电池包”来增添整车更长的续航里程,电池包可实行租赁或购置。车主仅需经过位于后备厢的6个自力的电池包实行快速拆装,便可实现1分钟的快速改换。但电池包不克不及独自充电,必需与整车的电池配合充电。

车乎君点评:

比拟只拿PPT来吹的造车新权势,爱驰算是在脚踏实地干事。不外从公布的产物来看,许多技巧并不会应用到量产车,于是不具甚么参考代价。独一的亮点是电池包的概念,如果可以实现并遍及到全部电动车行业,想必会和如今的充电宝一样不可或缺的存在吧。(文/车友号 车乎)

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